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Jeudi 16 octobre 2008
Chers amis,
Lundi matin devait se tenir la réunion du comité des financeurs (Codor) de la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) en région Provence – Alpes, Côte-d’Azur. Mais, pour la quatrième fois, elle a été reportée pour un « problème d’agenda des partenaires » nous fait savoir la Préfecture. Voilà donc que nous piétinons encore sur un dossier vital quant au développement de Marseille, des Bouches-du-Rhône et, plus avant, de la région Paca. Au moment où nous devrions faire montre d’une totale unité marseillaise, au-delà des clivages politiques, voilà que nous n’arrivons pas même à nous réunir. Avant que cette situation ne devienne dramatiquement pathétique, j’en appelle à la raison de tous les acteurs de cet enjeu, vital pour notre avenir, je le répète.
Pour ma part, vous le savez, j’ai toujours défendu le « tracé des métropoles », celui dit « du Sud » qui passe par Marseille, Toulon et Nice. Dès le mois de mars, je m’inquiétais publiquement du gel de ce dossier, c’est à dire de voir Marseille et son agglomération, rayées d’un trait de plume du tracé Paris-Nice et, dans un deuxième temps, de la ligne à grande vitesse Madrid-Rome.
Pourtant, en ces temps de campagne, Nicolas Sarkozy nous avait fort opportunément rassuré dans une lettre, brandie par le candidat Jean-Claude Gaudin dans l’entre-deux tour de la campagne municipale. Que disait alors le Président Sarkozy ? “Le scénario de référence est celui de ‘la ligne des grandes métropoles’. Au-delà des questions techniques qui pourront se poser, ce tracé a ma préférence parce qu’il serait impensable que l’arc latin appelé à relier Madrid à Rome laisse Marseille à l’écart. Ce serait sans doute une faute au regard de l’histoire et du rôle que la France veut jouer dans l’avenir de la Méditerranée.” On ne pouvait être plus clair.
La polémique autour du tracé de cette LGV semblait alors derrière nous et le consensus marseillais, acquis. Vint ensuite le temps des tergiversations, peu compréhensibles, du maire de Marseille qui déclarait dans un communiqué, en juin dernier, qu’un tracé de la LGV par Aix-en-Provence « serait le choix du réalisme, de la rapidité » qui répondrait aussi « au cahier des charges de la desserte de la métropole marseillaise » si la gare de l’Arbois était rebaptisée « Aix-Marseille-Provence ». Il réitérait cette position lors du Conseil municipal du 30 juin, se calant ainsi sur les positions favorables de M. Michel Sappin, préfet de région, au tracé dit « de Côte d’Azur » évitant Marseille. Lire le reste de cet article »
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Lundi 6 octobre 2008
Madame, Monsieur,
Dimanche 21 septembre, vous vous êtes prononcés massivement pour la liste « Faire gagner les Bouches-du-Rhône » avec Jean-Noël Guérini.
Je tiens à vous remercier de la confiance que vous nous avez accordée. Elle a permis d’élire cinq sénateurs sur les huit de la liste que j’avais l’honneur et le plaisir de conduire. L’écart de 504 voix avec la liste de mon principal concurrent témoigne de notre volonté partagée de faire gagner les Bouches-du-Rhône.
Votre choix conforte ma détermination à travailler ensemble, au-delà des querelles et des clivages politiques, dans le respect de nos différences, sur un socle de valeurs communes.
Au cours de cette campagne passionnante, j’ai pris beaucoup de plaisir à vous rencontrer, à aller dans chaque commune, comme je le fais en qualité de Président du Conseil général depuis 10 ans.
Ces rencontres alimentent ma réflexion. Elles me permettent de mesurer et de partager vos problèmes concrets, vos préoccupations quotidiennes et votre vision sur le devenir de nos territoires et de leurs populations. Elles renforcent durablement les liens qui nous unissent.
Sachez que durant ce mandat qui commence, fidèle à mes engagements, je resterai l’ardent défendeur des intérêts des Bouches-du-Rhône au Palais du Luxembourg.
Je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments les meilleurs.

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Dimanche 21 septembre 2008
Chers amis,
Mardi prochain, cinq sénateurs de gauche effectueront leur rentrée parlementaire au Sénat.
La liste que j’ai eu l’honneur et le plaisir de conduire a rassemblé 1686 suffrages des grands électeurs des Bouches-du-Rhône sur les 3061 que comptent le département.
Je veux remercier les citoyennes et les citoyens qui m’ont accordé leur confiance et qui ont voté pour faire gagner les Bouches-du-Rhône.
Ce résultat, qui vient ponctuer une bonne année électorale pour la gauche dans le département des Bouches-du-Rhône, est d’autant plus remarquable que depuis 1998, les mairies d’Aix-en-Provence, La Ciotat et Trets ont basculé à droite.
Après l’échec de la Communauté Urbaine de Marseille, ces résultats confirment le déclin du sénateur maire de Marseille qui n’a mobilisé que 1182 grands électeurs.
C’est un avertissement clair et net pour la droite et le gouvernement dont la politique renforce les inégalités et les injustices sociales.
Les 504 voix d’avance de ma liste, qui a transcendé les clivages politiques, récompensent le travail accompli au cours de ces dernières années.
Je suis heureux de saluer Isabelle Pasquet, Roland Povinelli, Samia Ghali et Serge Andréoni qui sont désormais sénateurs des Bouches-du-Rhône.
Au terme de ce long marathon électoral, je remarque que le rassemblement, le dynamisme et le travail ont payé.
Nous avons beaucoup à faire pour ce département.
Dès demain, nous nous efforcerons d’apporter des réponses concrètes aux inquiétudes des habitants des Bouches-du-Rhône.
Elles sont compréhensibles, dans une époque troublée.
Plus que jamais nous devons être aux côtés de ceux qui s’interrogent sur leur avenir.
Plus que jamais, j’entends me mobiliser pour faire gagner Marseille et les Bouches-du-Rhône, pour faire gagner tous les habitants de ce département.
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Dimanche 21 septembre 2008
Jean-Noël Guérini, tête de la liste « faire gagner les Bouches-du-Rhône » a voté ce matin à 11h15 en Préfecture à Marseille.
A cette occasion, il décrit son bonheur d’avoir mené une longue campagne conviviale, sérieuse et active.
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Vendredi 12 septembre 2008
A l’occasion du dépôt officiel en Préfecture de sa liste pour les Sénatoriales, ce matin, jean-Noël Guérini a tenu à rencontrer la presse. Avant de se soumettre au traditionnel jeu des questions/réponses, il leur a tenu ces propos :
» Mesdames, Messieurs les journalistes,
Dans neuf jours exactement, 3062 grands électeurs désigneront les huit sénateurs qui représenteront les Bouches-du-Rhône au Palais du Luxembourg durant les six prochaines années. Huit sénateurs, six ans…
Ces chiffres résument rapidement deux modifications de cette élection, qui a été repoussée d’un an, en raison du calendrier électoral de l’année 2007. Il y aura, en raison des évolutions démographiques, un sénateur de plus dans notre département, et la durée du mandat a été réduite de trois ans.
Bien évidemment, je reviendrai dans quelques instants sur le contexte politique dans lequel se déroule ce scrutin. Mais avant toute chose, permettez-moi d’insister sur les véritables enjeux de l’élection.
Je tiens à rappeler que, selon les termes de la Constitution de 1958, elle assure la représentation des collectivités territoriales de la République. Mais il est aussi une assemblée où se discutent et se votent les lois de la République.
Au cours de mes dix premières années de mandature, j’ai mesuré l’importance de cette mission. Et je sais aussi que le Sénat est une tribune où bien des causes peuvent être défendues, tant dans les domaines de l’aménagement du territoire, que du développement économique et de la protection de l’environnement.
C’est en étant sur cette ligne que je conduis, pour l’élection du 21 septembre, une liste de rassemblement, composée à parité d’hommes et de femmes, maires, élus, attentifs aux préoccupations des habitants du département et soucieux de défendre notre identité et le développement harmonieux de notre territoire.
L’expérience, la sagesse, le dynamisme et l’innovation, ces hommes et ces femmes ont prouvé, ici, quelles étaient leur ligne de conduite. Il en ira de même à Paris pour mes colistiers que je suis heureux de vous présenter :
-Isabelle Pasquet,
-Roland Povinelli,
-Samia Ghali,
-Serge Andreoni
-Janine Ecochard
-Michel Amiel
-Magali Giovannangeli
et
Jean-Pierre Maggi et Florence Masse comme suppléants.
Notre souci, notre combat, notre engagement, ce sont les Bouches–du– Rhône et les 119 communes qui composent un département qui a connu de nombreux changements ces dernières années.
A nous de les accompagner intelligemment, tout en sachant rester à l’écoute de ceux et celles qui s’interrogent sur les effets de ces évolutions.
Notre engagement sur le terrain est le meilleur des gages que nous pouvons apporter aux électeurs et nous avons prouvé, depuis des années, que nous sommes véritablement à l’écoute des maires, des élus locaux et de l’ensemble de la population.
Je tiens donc à dire clairement que cette élection n’est pas un troisième round des municipales et des cantonales. Et la campagne que nous menons, d’ailleurs, ne se place pas sur ce terrain.
Lire le reste de cet article »
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Vendredi 12 septembre 2008
Chers amis,
Je prends acte de la division des Verts qui ont décidé finalement de présenter une liste séparée aux prochaines sénatoriales.
Nous avions trouvé, il y a quelques heures de cela, un partenariat avec nos amis écologistes. Ce matin même, lors de ma conférence de Presse, Marianne Moukomel, présidente des Verts des Bouches-du-Rhône, était présente et a pris la parole pour dire combien ce partenariat était sérieux et durable.
Il était fondé aussi sur un constat politique simple : le maintien de leur liste comportait, au vu des résultats qui s’annoncent très serrés, un risque de donner un siège supplémentaire au vice-président du Sénat.
Malgré cela, la direction nationale des Verts a décidé de déposer une liste autonome dans les Bouches-du-Rhône.
J’ai bien pris note de ce revirement de dernière minute et des propos de bon sens de Marianne Moukomel à l’AFP : « Donner un siège en plus à Gaudin, je trouve cela dommageable. C’était le sens de notre retrait sur lequel un certain nombre de personnes locales et au national sont revenues. Je me mets en retrait. »
Malheureusement, les Verts sont divisés, j’en prends acte. Pourtant, je voudrais m’adresser aux grands électeurs écologistes pour qu’ils sachent que cette décision parisienne risque de donner un siège supplémentaire à la droite, puisque l’élection se jouera à quinze voix !
Je n’avais rien demandé aux Verts, je les ai rencontrés à leur demande.
Dont acte…
——————————————
20h 05, vendredi 12 septembre. (posté par l’administrateur)
Nous venons de recevoir la lettre de Marianne Moukomel adressée aux grands électeurs écologistes du département et soutenant clairement la liste « Faire gagner les Bouches-du-Rhône » de Jean-Noël Guérini. En voici le contenu :
Aux Grandes Électrices,
Aux Grands Electeurs des Bouches-du-Rhône.
Madame, Monsieur,
Comme vous le savez, en tant que Présidente départementale des Verts des Bouches du Rhône, j’avais accepté de conduire la liste des Verts pour les élections sénatoriales du 21 septembre.
La présentation de cette liste résultait d’un désaccord entre les formations politiques de gauche au niveau national.
Or, à Marseille et dans notre département, le réalisme plaidait pour un large rassemblement afin de ne pas courir le risque d’offrir un siège de sénateur supplémentaire à Jean-Claude Gaudin, qui entend faire de ce scrutin un référendum de soutien à la politique du gouvernement et de Nicolas Sarkozy.
Cette unité, ce rassemblement, s’inscrivaient dans la droite ligne de la dynamique initiée lors des dernières élections municipales et s’imposaient d’autant plus que le vote du 21 septembre s’annonce particulièrement serré.
Aussi, au terme d’une concertation avec mes colistiers, j’ai rencontré, en présence de Bruno Cocaign et de Jean-Paul Charton, Jean-Noël Guérini, tête de liste de la liste d’union « faire gagner les Bouches du Rhône ».
Au terme d’une discussion responsable, nous avons considéré que le programme et la volonté de Jean-Noël Guérini s’inscrivaient largement dans les priorités et les valeurs que nous défendons avec les Verts : développement durable, soutien accru aux transports collectifs, défense et maintien des services publics dans le cadre d’une politique de développement équilibré des territoires respectueuse de l’environnement et attentive aux besoins concrets de nos concitoyens.
Ce dialogue et ces échanges nous ont conduit à choisir, lucidement et en toute conscience, de ne pas déposer notre liste et à prendre date pour les futures échéances locales, régionales et nationales. Nous avons alors, avec Bruno et Jacques prévenu nos colistiers qui, très majoritairement, nous ont apporté leur soutien.
Il a été décidé de privilégier une logique locale et d’annoncer par un communiqué notre volonté de ne pas déposer notre liste, ce qui a été fait vendredi matin.
Je regrette qu’au nom d’un réflexe identitaire et partisan, la direction nationale des Verts ait décidé de maintenir une liste.
J’ai donc décidé de me mettre en retrait.
Fidèle à nos engagements qui ont permis à la gauche d’enregistrer de bons résultats dans le passé, je continue à voir, au plan local, des raisons d’espérer.
Je souscris par ailleurs à la volonté de Jean-Noël Guérini, clairement exprimée, de privilégier les enjeux locaux et de dépasser dans un très large rassemblement les clivages politiques.
Pour toutes ces raisons, sans état d’âme, je soutiendrai le 21 septembre, la liste « Faire gagner les Bouches du Rhône avec Jean Noël Guérini ».
Salutations écologiques.
Marianne MOUKOMEL
———————————————-
Pour en savoir plus, consultez la page « Sénatoriales 2008«
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Jeudi 26 juin 2008
Chers amis,
Ce matin, lors de la séance publique (DM1) du Conseil général, j’ai tenu à exprimer aux élus présents mon point de vue sur les récentes évolutions du dossier ferroviaire de la LGV (Ligne à Grande Vitesse) qui doit relier Paris à Nice et, plus tard, être un axe central de l’arc latin reliant Madrid à Rome en évitant, semble-t-il… Marseille !
J’avais prévenu pendant la campagne électorale des municipales ce que nous sommes en train de vivre. On brandissait alors, entre les deux tours, une lettre rassurante du Président Sarkozy. Mais voilà, j’ai sûrement eu raison trop tôt et la réalité semble prendre des formes dangereuses, selon-moi, pour Marseille.
Je respecte trop les habitants de la ville, une ville qui m’a beaucoup donné, pour accepter que le mépris des technocrates, dicté par de cyniques considérations financières, hypothèque son avenir.
Je tiens à vous faire partager ma réaction tant elle me tient à coeur (voir aussi la vidéo de mon intervention) :
« Mes chers collègues,
Après le vote de ce rapport, je tiens, solennellement, à vous faire part de mes inquiétudes quant aux déclarations qui concernent le projet de Ligne à grande vitesse Provence – Alpes – Côte-d’Azur laissant penser que le tracé des métropoles ne serait certainement pas retenu par le gouvernement. Lire le reste de cet article »
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Lundi 11 février 2008
Chers amis,
La circulation à Marseille, les embouteillages quotidiens sont devenus insupportables. Facteurs de fatigue, de stress, ils ont un coût humain. Ils ont un coût économique ; les heures perdues inutilement s’ajoutent aux heures de travail. Plus grave, ils ont un coût écologique pour la santé de notre population et pour notre environnement.
Je remercie tous nos amis écologistes d’être présents, Noël Mamère, frappé d’une forte fièvre n’a malheureusement pas pu être présent parmi nous, mais Marianne Moukoumel est là (Présidente des Verts 13), tout comme Victor-Hugo Espinosa (Ecoforum) et vous tous, sensibles, comme je le suis, aux questions environnementales et de bien-être. Je vous remercie d’être à nos côtés pour se rendre compte de cette situation particulière sur la rocade du Jarret. Vous nous invitez, en votre qualité de militants infatigables de l’écologie, à soutenir les projets que je souhaite mettre en œuvre pour notre ville.
La circulation et les transports sont des sujets particulièrement sensibles chez nos concitoyens. Je leur accorde une importance et une priorité particulières qui méritent quelques développements.
On circule mal à Marseille, d’abord parce qu’il y a trop de véhicules dans nos avenues, nos rues, nos quartiers. Chaque jour 190 000 véhicules pénètrent dans la ville.
Ces conditions de circulation désastreuses se traduisent par des vitesses de bus les plus lentes de France (12,9 km/heure contre 15,2 km/heure à Lille ou Lyon).
Certes, la municipalité sortante a réalisé un tramway, mais ce tramway n’a rien résolu de fondamental. Comment le pourrait-il, puisqu’il se contente de doubler, dans le centre, les lignes de métro existantes ? Et, je ne parlerai pas de la joyeuse facétie du tunnel de Noailles, tunnel que l’on ne peut emprunter (je le rappelle pour les non-initiés, et sur lequel le tramway vient terminer sa course !)
Les projets annoncés par le maire sortant (prolongement du tramway entre la Canebière vers Castellane et la place du 4 septembre, et du métro de Bougainville vers le boulevard du Capitaine Gèze) restent incertains et, en tout état de cause, largement insuffisants.
Ils ne concernent, une fois de plus, pour l’essentiel, que le centre ville. Le seul projet structurant, le tramway vers Saint-Antoine vient, en effet, d’être abandonné.
Pour répondre aux attentes de nos concitoyens, je conduirai, dans la durée, de manière déterminée, la construction d’un réseau de transports en commun et d’un nouveau plan de déplacements.
Pour alléger la circulation dans le centre de Marseille, il faut en priorité régler le problème de la rocade L2, ce périphérique permettant de relier les autoroutes A7 et A50. Lire le reste de cet article »
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Lundi 7 janvier 2008
Mes chers amis,
C’est toujours un plaisir pour moi de vous retrouver sur Internet et de répondre à vos questions. J’aime l’exercice. Je l’avais déjà expérimenté avec bonheur sur le site de laprovence.com le 14 septembre dernier, juste après ma déclaration de candidature à la mairie de Marseille. Aujourd’hui encore j’ai pu, pendant une heure et demie, dialoguer en direct avec les internautes marseillais, sans éluder, me semble-t-il, les questions qui dérangent. Le style est toujours très direct et il faut aller, comme au football, droit au but. L’immédiateté est parfois ardue mais ça me convient tout à fait. Quand on est sûr de ses convictions et du projet que l’on défend, c’est même plutôt plaisant.
Voilà la retranscription in extenso de cet échange :
« Jean-Noël Guérini : Bonjour à tous. Je suis heureux de vous retrouver et de dialoguer avec vous sur guerini2008.fr mais avant toute chose permettez moi de vous présenter mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année. Des voeux de bonheur, de santé et de prospérité.
Julie Diare : Votre proposition de supprimer le fini-parti me parait très ambitieuse. Mais ne craignez-vous pas de devoir affronter une grève de la part des éboueurs, très syndiqués ?
Jean-Noël Guérini : Julie, je l’ai dit, le dossier numéro 1, c’est la propreté. Je serai intransigent et ne dérogerai pas à mes engagements. Ensuite, il faudra s’attaquer à la question de la circulation et des transports. Il n’est pas possible que les Marseillais continuent à perdre du temps dans les embouteillages. Mais la priorité des priorités, c’est le dossier de la propreté. J’ai pris un engagement solennel devant les Marsellais : je réglerai le problème de la propreté à Marseille en six mois. Evidemment, la position que j’ai prise dans le domaine du fini-parti, c’est une décision que je prendrai immédiatement. Le fini-parti, ce sera terminé, dès mon élection. Mais ça nécessitera une réorganisation de fond de l’ensemble du service du nettoiement. Qui dit propreté, dit en même temps hygiène.
Désire Clary : Et la L2 ???? Marseille suffoque! On ne peut plus circuler dans notre ville… Mais quand va-t-on ENFIN désengorger l’axe quartiers Sud-Nord ? Lire le reste de cet article »
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