Commentaires sur : « Deux excellentes nouvelles » pour le Syndicat mixte des transports dans les Bouches-du-Rhône

Par : André Guidi

André Guidi — Fri, 20 Nov 2009 10:57:19 +0000

M. le Président du Conseil Général,

les renforts de poids du Président du Conseil Régional et de la Maire d’Aix-En-Provence dans la gouvernance du syndicat mixte des transports du département, couronne votre initiative et l’engagement financier du Conseil Général que vous présidez.

Permettez moi de vous féliciter de savoir ainsi fédérer les énergies et les décideurs.

Veuillez agréer, Monsieur le Président du Conseil Général des Bouches du Rhône, l’assurance de mon profond respect.

André Guidi

Par : PIGNOLO Bernard

PIGNOLO Bernard — Fri, 20 Nov 2009 09:18:18 +0000

J’espére que nous pourrons aussi envisager les transports publics sur la transversale Nord du Département, c’est à dire l’axe Arles-Salon-Aix-Aubagne.
En effet, ce barreau Nord est indispensable pour éviter le transit systématique par Marseille.
De plus, il drainerait l’essentiel des communes voisines.
Un super TER, ce serait génial…

Par : steph

steph — Fri, 20 Nov 2009 06:29:28 +0000

excellentes nouvelles effectivement pour donner un réel sens à une action globale cohérente et concertée
c’est l’usager qui s’y retrouvera

Par : Gilles Simon

Gilles Simon — Fri, 20 Nov 2009 00:16:56 +0000

La Maire Joissains s’est enfin décidée… enfin !

Par : bistouriactif

bistouriactif — Fri, 20 Nov 2009 00:15:49 +0000

c’est une bonne nouvelle, enfin toutes les composantes sont réunies pour réfléchir ensemble aux solutions à trouver pour fluidifier les transports dans ce département.
Il manque plus que la SNCF !

Par : marcusdu13

marcusdu13 — Thu, 19 Nov 2009 20:24:16 +0000

A l’heure où la vrai lutte contre la pollution atmosphérique passe par une multiplication des moyens de transports en communs, votre travail de fond, mené depuis plusieurs années, trouve dans cette alliance des collectivités un écho qui vous rend honneur. Il est bien dommage qu’à Marseille les efforts dans ce domaine ce sont limités à un tramway qui sert essentiellement à desservir un quartier d’affaires . Le temps passe et je n’arrive toujours pas à comprendre pourquoi la municipalité a fait des choix aussi dispendieux, alors que Marseille ne demandait pas un tel niveau de luxe mais plutôt des solutions pratiques et peu couteuses..