Chers amis,

Au regard de la manière dont le maire sortant s’est emparé d’un certain nombre de mes idées ces derniers jours en jouant la surenchère, comme on le fait dans un casino lorsqu’on a plus un sou en poche mais que l’on joue le tout pour le tout, dans l’énergie du désespoir, assurérement jusqu’à l’extrême, est pour moi, le plus grand signe de la fin d’un règne. Je dois bien avouer que j’en suis désolé pour nous tous car le temps c’est de l’argent et la ville n’en a plus. Le dernier budget voté, celui de l’an prochain laisse apparaître en effet une dette supérieure au budget primitif de la ville : 1,752 milliard d’euros de dettes pour un budget de 1,6 milliard d’euros et, miracle, 245 millions d’euros d’investissement, que devront payer nos enfants ou nos petits-enfants un jour ou l’autre… Avec Patrick Mennucci, mon directeur de campagne et chef de file de l’opposition municipale, je n’ai qu’un mot en tête, la consternation.

Une gestion apaisée, un dialogue démocratique ouvert
Cela me donne d’ailleurs l’occasion de répondre à toutes ces attaques violentes sur le net mais aussi en ville, comme un leitmotiv, sur ma non présence aux conseils municipaux. Alors disons les choses telles que je les pense : j’ai assisté aux premiers conseils et j’ai pu constater que la gestion des micros par le maire sortant était très orientée. Que sa mise en scène démocratique était réalisée par et pour lui-même et ressemblait à la pire image que je peux me faire du dialogue politique, qui frise l’absurde en l’occurence. La presse ne retient que le bon mot du moment et rien des millions qui sont engagés. Il faut que cela cesse ! Honnêtement, je dois vous avouer que j’avais bien d’autres choses à faire et, notamment, gérer un budget supérieur à celui de la Mairie comme Président du Conseil général. Entre-nous soit dit, jamais je n’aurais pu et jamais je ne pourrai m’arroger le droit de contrôler, de maîtriser le dialogue démocratique de façon univoque.

Mon opposition au Département, ses amis donc, me remercient d’ailleurs de mon sens du dialogue. Ont-ils le sentiment de me croire plus faible pour autant ? Je n’en crois rien… La vraie force ne provient pas de la sentence reprise par ses amis journalistes, ni même par la gestion du micro, mais de la véracité des idées et de l’honnêteté des bilans chiffrés, voire de la gestion rigoureuse des dossiers. Nous voilà bien au coeur même de ma démarche électorale. Je propose les dossiers, sérieusement traités, loin des formules qui nous font sombrer dans l’abyme du copinage, des coquins et du clientélisme.

L’objet de mon billet d’aujourd’hui, est de vous présenter l’une de mes propositions plagiées, sans faire de commentaires sur l’incroyable agitation et violence qui anime l’équipe UMP sortante. Son leader, à bout de souffle et d’idées concentre ses attaques sur l’adversaire que je suis. Pas de soucis, je propose plusieurs débats télévisuels, dont un avant le premier tour pour que vous soyez bien au fait de nos idées, de notre projet, loin d’une presse écrite locale qui, étonnamment vient de tomber dans l’escarcelle du groupe Hersant, en pleine campagne électorale. Ledit groupe ne faisant aucun secret de son ancrage droitier…

Mon projet de piétonisation du Vieux port :
L’idée ici est de penser « Avenir ». De démontrer le sérieux de nos propositions, chiffres et images à l’appui. Je ne veux prendre qu’un seul exemple, celui de la piétonnisation du Vieux Port.

Voilà donc ce que nous devions produire une fois élu, projet pensé au centimètre, chiffré à l’euro près, comme tout ce que nous avons proposé aux Marseillais. On aura beau railler, grimer, attaquer, démonter à coups d’affiches municipales avec de l’argent public, le fait qu’on utilise la politique du coucou, celle qui consiste à se nicher dans le nid par un autre construit. Cette attitude est le plus beau gage du sérieux de notre démarche. Je tiens à remercier le vice-président de l’UMP, candidat à la présidence du Sénat pour ça. Sauf que le prédateur est, en l’occurrence, au pouvoir depuis 13 ans et que, sûr de sa certitude, il l’affiche avec suffisance, sûr de son pouvoir. Autrement dit, aveuglé mais copieur… Rien que de très normal, à force de non remise en question, on s’auto-promulgue génial, mais on s’active à quelques semaines de l’échéance fatale celle, démocratique, des urnes. Avec quoi dans sa besace? Un bilan morose et une dette exponentielle sans avoir rien réglé des problèmes quotidiens des Marseillais.

La piétonisation, notamment celle du Vieux Port, c’est le symbole d’une ville conçue pour les Marseillais, d’une ville reconquise par l’habitant. Il s’agit d’un choix de qualité de vie, d’un renouveau profond de l’espace urbain. La mise en oeuvre du projet, devra être précédée d’un appel d’offres international associant architectes et urbanistes.

Le principe avancé est une piétonisation totale, à l’exception de deux voies limitées à trente km/h sur le quai rive neuve et sur le quai du port. Le quai des belges serait interdit à la circulation, sauf pour les transports en commun et les livraisons à certaines heures.

Ce projet a été estimé à 60 millions d’euros.

Piétonisation du Vieux Port : premiers éléments techniques.

Le quai des Belges : « la Place ».

Le but est de créer une place piétonne support d’événements et d’activités (concerts, fêtes, etc.) Le nombre de voies automobiles est réduit à « deux fois une voie » (6,3 m de large) de manière à limiter la circulation autour du Port. La circulation des véhicules, sur la place sera interdite, sauf pour les bus et à certaines heures pour les livraisons. Cette réduction de voies permet de libérer de l’espace pour l’esplanade piétonne ainsi que pour les terrasses des commerces qui bordent le Vieux Port :
-Pour les terrasses, on disposera d’un espace d’une profondeur allant de 5 à 6 mètres selon les endroits.
-La Place a une superficie de 11 707 mètres carrés et une largeur de 60 mètres.

Le revêtement du sol de cette place et des terrasses devra être de qualité (pierre de Cassis par exemple), tout comme celui de la Rive Neuve et du reste des quais. Cela donne une unité à tout le bassin du Vieux Port.

Le quai de Rive Neuve : « la Rive Neuve ».
Le but est de libérer un espace piéton plus important le long de la Rive Neuve pour pouvoir créer une promenade avec des sculptures contemporaines et des bancs (pour contempler le Port ou les sculptures). Le nombre de voies automobiles est réduit à « deux voies limitées à 30km/h», soit 6,3 mètres de large.

Cette réduction de voies permet de libérer de l’espace :
-Pour les terrasses, la profondeur disponible varie entre 10 et 19 mètres selon les endroits.
-Pour la promenade, la largeur disponible est de 8 mètres.

L’illumination du Vieux Port la nuit.
Le principe est d’éclairer l’eau du Vieux Port la nuit, pour mettre en scène son entité propre et non plus les façades. Le nouveau type d’éclairage sera réalisé par des projecteurs qui depuis la rive et les pannes éclaireront la surface de l’eau, la bordure du quai et les coques des bateaux.

Téléchargez l’ensemble du projet avec ses plans de coupe