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nov.

Rencontre-débat : gagnons un grand service public des transports

Par JNG, à 15:33

Agenda, Economie, Environnement, Général, Impôts, Marseille, Municipales, Transports

Chers amis,

Je vous invite à venir nous rejoindre pour la troisième réunion-débat de ma campagne pour les municipales de Marseille. Son thème sera la mise en place d’un « grand service public des transports » à Marseille.

Cet événement aura lieu le Jeudi 29 novembre à 18h au

Salon de l’Alhambra, 221 rue de Lyon, 13015 Marseille

Je serais heureux de vous y retrouvrer.

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4 commentaires pour “Rencontre-débat : gagnons un grand service public des transports”

  1. 28 novembre 2007 à 21:04
    manu dit :

    …Et il serait bon de songer à un transport scolaire gratuit que la municipalité , (qui de plus , avec Mr Gaudin gère la CUM et donc a droit de regard sur la RTM et sa politique tarifaire) ou tout du moins à la mise en place d’un tarif symbolique pour les trajet domicile/établissement ! ce qu’en tant d’années de mandat notre Maire qui en avait tout pouvoir n’a jamais su entendre ni tout bonnement proposer, comme la majeure partie des communes de France !! Alors, Mr Guérini, je dis OUI a un grand service public des transports !

  2. 28 novembre 2007 à 21:48
    If dit :

    Gardarem « La fiesta des Suds » ! Seule manifestation populaire et vraiment emblématique de notre ville
    que tant d’étrangers nous envient.
    Décidément, ce que Gaudin nous réserve est affligeant…

  3. 29 novembre 2007 à 7:46
    Gilbert SOULET dit :

    Bonjour chers amis et camarades,

    Je dis OUI à un “grand service public des transports” à Marseille.
    Et je souhaite que soit abordé ce soir le problème fondamental du ferroviaire afin d’aller vers l’objectif de la diminution conséquente du tout automobile, de sa pollution, de la rareté du carburant à venir, du bruit et du stress en conséquence des bouchons, etc, en se fixant sur les transports collectifs …en site propre:
    Trains, Trains-vélos, Bus, Vélos, et Piétons.
    Pour en revenir au Rail, quatre axes pour pénétrer et sortir de Marseille: de la Côte Bleue ( Double voie, hélas seulement exploitable par diésel jusqu’à L’estaque ), de la Joliette qui mériterait d’avoir des navettes sur St Charles, d’Aubagne avec la mise en service rapide de cette troisième voie, et enfin d’AIX en Provence dont les travaux actuels de doublement de 12 kms dans les quartiers Nord, sur les 36 que comporte cette section de ligne ne répondront pas à l’attente des voyageurs du Pays AIXOIS à la réouverture prévue fin 2008/début 2009; Je l’ai dit à plusieurs reprises, et encore avant-hier en comité de ligne à Gardanne, l’A51 est à saturation, c’est un constat fait par tous!
    En 2009, c’est d’un vrai métro aérien entre AIX et Marseille St Charles que les citoyens sont en droit d’attendre; Une cadence envisagée très hypothétiquement toutes les 20′ n’est pas acceptable!
    Aux heures de pointes le matin et le soir, c’est une cadence toutes les 5′ qui serait souhaitable sur une voie entièrement doublée et électrifiée. ( CQFD )
    Je vous remercie de votre attention,
    Gilbert de Pertuis en Luberon.

  4. 6 décembre 2007 à 9:39
    JP marseille dit :

    le TRAM, belle réalisation !!! je travaille sur le vieux port à une poignée de seconde de l’hotel de ville et j’arrive le matin a 8h et j’en repars le soir à 18h, enfin 18h s’était avant le tram, car aujourd’hui pour faire vieux-port entrée de l’autauroute A55 il me faut entre 25 et 30 minutes là ou il m’en fallait 10 avant.
    Mr Guerini, s’il est vrai qu’il faut par tous les moyens empecher les voitures de rentrer dans marseille,et si vous mettez en place les idées que vous annoncez, je laisserais la mienne, il faut également penser a les en faire sortir!!!! depuis l’arrivée du tram et la nouvelle trame circulatoire sur le quartier joliette, nous avons le bd de dunkerque completement bouché tous les soirs. ce boulevard qui aurait du être dégagé ne compte pas moins de 5 feux rouge non synchronisés, un véritable piège!!

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